吸了幾口，搖頭。
“還是不行?！?br>“技能的出現(xiàn)可能是需要觸發(fā)條件，根據(jù)上一次的經(jīng)歷，技能出現(xiàn)前后突出的變量有三個(gè)，一是時(shí)間，二是水，三是氧氣?！泵匪汕嗟馈?br>“那只能等下一次觸發(fā)了，梅老辛苦了?！?a href="/tag/yuanzhong4.html" style="color: #1e9fff;">原仲沒有多說，梅老一個(gè)專業(yè)研發(fā)人員，比自己明白控制變量。
這趟列車共計(jì)5節(jié)車廂，他們所在的是第3節(jié)。驢哥走到兩車廂的交界處。
原本連通的車廂，現(xiàn)在被一扇玻璃門隔著，門兩側(cè)的地上距離門約1米處，畫著一條黃線。
門上沒有把手，沒有按鈕，2、4車廂里都空無(wú)一人。
驢哥在門前站了一會(huì)兒，玻璃門沒有打開，跟上次自己和原仲嘗試的結(jié)果一致。
“砰！”
天花板裂開，水流傾瀉而下。
梅老拿起面罩吸了一口:“技能回來了，現(xiàn)在是8:31?！?br>確定需要觸發(fā)，但三元素同時(shí)改變，依舊不知道是哪一個(gè)觸發(fā)的，不過這也不是很重要，8個(gè)人的行為都是一致的。
莊顏：“按照上次的經(jīng)驗(yàn)，水消失時(shí)，差不多是8:45，也就是我們利用氧氣瓶熬過這15分鐘就能活下來?！?br>原仲：“這次嘗試不打破物品倉(cāng)，可能霧氣就不會(huì)出來了，初始的物品倉(cāng)是沒有開口的?！?br>雖然這猜測(cè)很離譜，沒有開口不等于沒有縫隙。但基于第一次水流充滿車廂時(shí)沒有外流，這種推測(cè)也是合理的。
在等待被淹的過程中，有一個(gè)重要問題需要弄清楚，時(shí)間回溯是怎么觸發(fā)的。
目前來看，事件的觸發(fā)主要依靠時(shí)間。但如果是“時(shí)間”觸發(fā)回溯，就會(huì)形成一個(gè)狀態(tài)，人們會(huì)被困在這段時(shí)間內(nèi)不斷循環(huán)，即“永生”。
而“吾神”曾說，游戲未通關(guān)的結(jié)果是“死亡”，這兩種狀態(tài)相互矛盾。
有以下兩種可能，能夠解釋這樣的邏輯矛盾：
第一，時(shí)間回溯并不是無(wú)限次，會(huì)在某個(gè)設(shè)置好的次數(shù)后結(jié)束。
第二，時(shí)間回溯不是時(shí)間觸發(fā)，而是人為觸發(fā)，是在座某一位的天賦技能，根